La voiture TOYOTA – YARIS hybride boîte automatique est une citadine qui combine un moteur essence et un moteur électrique pour offrir une conduite économique et écologique. Dans cet article, nous allons voir comment elle fonctionne, comment la démarrer, comment la conduire et comment faire le plein d’essence.
Fonctionnement de l’Opel Crossland
La TOYOTA – YARIS hybride boîte automatique est équipée d’un système hybride auto-rechargeable qui choisit automatiquement la source d’énergie utilisée en fonction des conditions de conduite. Le système se compose de trois éléments principaux : le moteur thermique, le moteur électrique et la batterie.
Le moteur thermique est un moteur essence 1.5L de 92 ch qui fonctionne selon le cycle Atkinson, plus efficace que le cycle Otto traditionnel. Il permet de propulser la voiture à haute vitesse ou de recharger la batterie en cas de besoin.
Le moteur électrique est un moteur synchrone à aimants permanents de 80 ch qui peut entraîner les roues avant ou récupérer l’énergie cinétique lors du freinage ou de la décélération. Il permet de rouler en mode électrique jusqu’à 130 km/h sans consommer d’essence ni émettre de CO2.
La batterie est une batterie lithium-ion de 1.3 kWh qui stocke l’énergie électrique produite par le moteur thermique ou récupérée par le moteur électrique. Elle alimente le moteur électrique en mode électrique ou en mode hybride pour assister le moteur thermique.
Le mode Normal est le mode par défaut qui offre un bon compromis entre performance et consommation.
Le mode Eco réduit la puissance du climatiseur et modifie la réponse de l’accélérateur pour favoriser l’économie d’essence.
Le mode Sport augmente la puissance du moteur électrique et modifie la réponse de l’accélérateur pour offrir plus de dynamisme.
Le mode EV permet de rouler uniquement en mode électrique tant que la batterie dispose d’assez d’énergie et que la vitesse ne dépasse pas 130 km/h.
Utilisation de l’Opel Crossland
Comment démarrer la TOYOTA – YARIS hybride boîte automatique ?
- Avant de démarrer, vérifiez que le levier de vitesse est en position P (parking) et que le frein à main est serré.
- Appuyer sur le bouton « Power » avec le pied sur le frein.
- Vérifier que le voyant « Ready » s’allume sur le tableau de bord.
- Sélectionner le rapport souhaité avec le levier séquentiel : D pour Drive (avancer), R pour Reverse (reculer) ou B pour Brake (freiner).
- Relâcher le frein et appuyer sur l’accélérateur pour avancer ou reculer.
Il n’est pas nécessaire d’attendre que le moteur thermique se mette en marche, car il peut démarrer à tout moment selon les besoins du système hybride. Il n’y a pas non plus besoin d’actionner l’embrayage ni de changer les vitesses, car la transmission variable en continu à gestion électronique (2WD) adapte automatiquement le rapport optimal entre les deux moteurs.
Comment conduire la TOYOTA – YARIS hybride boîte automatique ?
Pour conduire la TOYOTA – YARIS hybride boîte automatique, il suffit d’appuyer sur l’accélérateur pour accélérer ou sur le frein pour ralentir. La voiture passe alors d’un mode à l’autre selon les besoins :
- En mode électrique, seul le moteur électrique entraîne les roues avant sans consommer d’essence ni émettre de CO2.
- En mode hybride, les deux moteurs travaillent ensemble pour offrir plus de puissance ou plus d’économie selon les situations.
- La Opel Crossland dispose également de différents modes de conduite, tels que le mode « Sport » pour une conduite plus dynamique et le mode « Eco » pour une consommation de carburant réduite.
Comment remplir le réservoir ?
La Toyota Yaris hybride peut fonctionner à l’essence, pour remplir le réservoir, il suffit de suivre ces étapes :
- Tirez le mécanisme d’ouverture pour ouvrir la trappe à carburant.
- Tournez lentement le bouchon de réservoir de carburant pour l’enlever et placez-le au dos de la trappe à carburant.
- Insérez le pistolet du distributeur dans l’orifice du réservoir et appuyez sur la gâchette pour démarrer le remplissage.
- Arrêtez le remplissage lorsque le pistolet se coupe automatiquement ou lorsque le niveau souhaité est atteint. Ne forcez pas pour faire entrer plus d’essence, cela pourrait endommager le système hybride.
- Replacez le bouchon du réservoir et vissez-le jusqu’à ce qu’il fasse un clic. Refermez la trappe à carburant.
